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El futuro de la movilidad urbana presentado en CES 2019


La tecnología está cambiando rápidamente el aspecto de nuestras ciudades y la forma en que interactuamos con ellas. Esto no es más evidente que en el transporte.

Los vehículos eléctricos autónomos se están volviendo más comunes, desde automóviles de pasajeros hasta transporte masivo autónomo.

En el Consumer Electronics Show (CES) 2019 en Las Vegas esta semana, Schaeffler presentará aún más innovación para la movilidad del futuro.

Como parte de su stand de CES, la compañía exhibirá ideas para la transformación digital, la conectividad y la movilidad eléctrica, catalogadas como "Soluciones para la ciudad del futuro".

Schaeffler pasa a soluciones de producción completas

Schaeffler está en el proceso de transición de un proveedor automotriz e industrial a un desarrollador de soluciones de movilidad patentadas. “El mundo de la movilidad del mañana será tan diverso como las personas que desean ser móviles”, dice el profesor Peter Gutzmer, director ejecutivo adjunto y director de tecnología de Schaeffler.

“Tres vehículos conceptuales, incluido un estreno mundial, y otras soluciones de sistemas inteligentes con las que Schaeffler presenta su destreza en innovación aquí en CES muestran cómo la movilidad particularmente personal, sin emisiones, así como autónoma y conectada para el transporte de personas y bienes, puede continuar evolucionar en las zonas urbanas ".

Bio-Hybrid replantea la movilidad urbana

El stand de SEO de la compañía presentará sus ideas en tres partes, la introducción del sistema de transporte Bio-Hybrid, la introducción del vehículo conceptual 4 Performance, así como una gama de conceptos e ideas para la transformación digital, la conectividad y la movilidad eléctrica para nuestro futuro. ciudades.

El Bio-Hybrid de Schaeffler es una nueva forma de movilidad urbana personal que básicamente reinventa la bicicleta eléctrica. Schaeffler dice que han aprovechado todas las ventajas de una bicicleta y se han deshecho de todas las desventajas, como la inestabilidad.

Describen el Bio-Hybrid como un automóvil basado en un tren motriz de bicicleta eléctrica. Es esencialmente una bicicleta de cuatro ruedas protegida contra la intemperie que puede funcionar con batería o pedaleando. Puede transportar, una o dos personas.

También viene en una versión pick-up o de transporte, que se parece adorablemente a una pequeña camioneta. El conductor se sienta en la parte delantera de la bicicleta con una cabina incorporada en la parte trasera. Es súper estable sobre sus cuatro ruedas y es lo suficientemente angosto para usarse en carriles para bicicletas.

Robocabs se hará cargo de la logística urbana

El segundo gran anuncio fue la presentación de una red de movilidad autónoma que utiliza 'robocabs'. Schaeffler dice que la industria de la logística será el primer sector en adoptar por completo los vehículos autónomos. Los taxis y los transportistas de personas serán la otra gran área.

La idea de Schaeffler es tener una flota de pequeños robocabs que puedan acomodar a 4 adultos de pie o sentados, las cabinas totalmente autónomas tienen un chasis flexible para que la cabina se pueda reemplazar de la versión para pasajeros a una versión logística que pueda transportar mercancías o aplicaciones más específicas. como correo móvil y farmacias móviles.

Nico Rosenberg, el ex piloto de Fórmula 1, se ha asociado con Schaeffler para promover el sistema basado en chasis.

El gran anuncio final llega en forma del vehículo conceptual 4ePerformance. El prototipo muestra cómo se puede aplicar la tecnología moderna del automovilismo a los automóviles de producción.

El vehículo totalmente eléctrico está propulsado por cuatro motores de Fórmula E con una potencia total de 880 kW (1200 CV) que provienen del automóvil de carreras de Fórmula E ABT Schaeffler FE01.


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