General

Elon Musk estrena el túnel aburrido de la empresa, completo con coche


Tesla en el túnel de Boring Company con el engranaje de rueda retráctil para guiar a la empresa de automóviles a través de Twitter

Lo que comenzó como una broma de Twitter se convirtió en algo mucho más grande. Esa "broma" sobre el terrible tráfico de Los Ángeles cobró nueva vida en un evento importante para Boring Company de Elon Musks.

Después de tomar $ 10 millones para completar el proyecto, el primer gran proyecto de túnel de Boring Company está completo. Musk colocó el túnel de 1,14 millas de largo debajo de una calle en Hawthorne, California. Un extremo se colocó en un estacionamiento de SpaceX y el otro extremo terminó en un vecindario a una milla de distancia en el área de Hawthorne.

"Pensé que era épico", dijo Musk al describir que lo llevaron a través del túnel de demostración por primera vez. "Para mí fue una epifanía, como 'esto funcionó muy bien'".

The Boring Company dio a otros reporteros paseos de demostración en el túnel usando un Tesla Model X modificado. Los vehículos viajaron entre 40 y 50 millas por hora. Esa velocidad, sin embargo, palidece en comparación con lo lejos que viajarán realmente los autos, según Musk.

Capaz de viajar de forma segura a más de 150 mph. A esa velocidad, se sentirá como teletransportarse dentro de una ciudad.

- Elon Musk (@elonmusk) 19 de diciembre de 2018

Musk había estado tuiteando sobre el lanzamiento misterioso varias semanas antes de que se hiciera el anuncio real:

Lanzamiento de producto de Boring Company el 18 de diciembre. Más que la apertura de un túnel. Incluirá vehículos de transporte autónomos modificados pero totalmente legales en carretera y elevadores de vehículos de tierra a túnel.

- Elon Musk (@elonmusk) 7 de diciembre de 2018

Aquellos que no pudieron llegar a California para el evento sintonizaron el webcast que se emitió a las 8 pm PST.

El viaje de demostración incluyó tomar el "mismo" automóvil de la carretera, bajar por el elevador característico del Boring Tunnel, atravesar el túnel sobre las ruedas guía, subir el elevador y volver a la superficie para conducir en carreteras normales nuevamente.

Almizcle admitido a el LA Times que todavía hay problemas en el sistema que resolver. El auto no estaba listo para viajar a toda velocidad. Musk le dijo al periódico que su viaje, aunque emocionante, fue accidentado y que Boring Company "se quedó sin tiempo".

"Los baches no estarán allí en el futuro", le dijo alVeces. “Será tan suave como el vidrio. Esto es solo un prototipo. Por eso es un poco áspero en los bordes ".

Y Musk tiene razón; este fue solo el debut del prototipo. Sin embargo, Musk y The Boring Company todavía están negociando contratos para sistemas similares en otras ciudades. Aún no se sabe cuándo estarán oficialmente listos para uso público los túneles de Boring.


Ver el vídeo: Tesla and Elon Musk - the future of electric cars. DW Documentary (Octubre 2021).