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Conductor demanda a Tesla por falla del piloto automático que resultó en un accidente grave


Un hombre de Florida afirma que Tesla sobrevendió su tecnología de piloto automático Vimeo / Tesla

Un conductor de Tesla con sede en Florida anunció su intención de demandar a la compañía alegando que la función de piloto automático falló en su Model S, lo que provocó que chocara contra un automóvil en la autopista de peaje de Florida. El bufete de abogados Morgan & Morgan anunció el martes que demandará a la compañía de autos eléctricos en nombre de su cliente.

Según el Tribunal del Noveno Circuito Judicial en el condado de Orange, el Model S se estrelló contra un automóvil parado después de que fallara la función de piloto automático, lo que le provocó lesiones graves, incluido un cuello roto. Shawn Hudson de Winter Garden se sintió atraído por la compra de un Tesla debido a la capacidad de piloto automático del automóvil.

Conductor atraído por el piloto automático para viajar

Hudson tuvo un viaje de dos horas desde su casa hasta su lugar de trabajo y, según los informes, fue a un distribuidor de Tesla para obtener más información sobre la tecnología.

"El representante de ventas de Tesla le aseguró a Hudson que todo lo que tenía que hacer como conductor del vehículo era colocar ocasionalmente la mano en el volante y que el vehículo 'haría todo lo demás'", afirma la demanda.

Sin embargo, esta descripción de la función no es cierta. El sistema de piloto automático de Tesla puede manejar una variedad de carreteras y condiciones de conducción; no puede detener el vehículo si se interpone un obstáculo inesperado, como un automóvil estacionado.

Ha habido al menos otros dos casos en los que Tesla ha chocado contra automóviles estacionados o estacionados cuando está en modo de piloto automático. "A través de una campaña de marketing nacional generalizada y un argumento de venta deliberadamente manipulador, Tesla ha engañado a los consumidores" haciéndoles creer que el piloto automático puede "transportar pasajeros a velocidades de autopista con un mínimo de información y supervisión", continúa la demanda.

Según los informes, Hudson conducía la ruta familiar en modo de piloto automático cuando el automóvil se estrelló contra el automóvil parado. Sus abogados dicen que tuvo suerte de que el auto atascado fuera solo un Ford Fiesta y que un auto más grande probablemente habría provocado lesiones más graves o incluso la muerte del Sr. Hudson.

Tesla exagera el impulso de reclamos de tecnología

"Hudson se convirtió en el conejillo de indias de Tesla para experimentar con su vehículo totalmente autónomo", afirmó Morgan. La mayoría de las tecnologías actuales de asistencia al conductor no pueden detener un automóvil que viaja a velocidades de autopista. El auto parado fue inesperado y se pensó que el Model S viajaba a aproximadamente 80 mph.

Tesla comercializa su tecnología de conducción autónoma de manera muy agresiva. Una pancarta grande se encuentra en la página de inicio de Autopilot que dice: "Hardware de conducción autónoma completa en todos los automóviles". También hay un video que muestra al conductor de un Tesla navegando por las calles urbanas con las manos en el regazo.

Autopilot Full Self-Driving Hardware (Neighborhood Short) de Tesla, Inc en Vimeo.

El video aparentemente tiene al menos dos años y muestra un vehículo conceptual, sin embargo, no hay texto o descargo de responsabilidad que indique esto. Interesting Engineering continuará actualizando esta historia a medida que se desarrolle.


Ver el vídeo: Hackean el AUTOPILOT de TESLA con una naranja! (Enero 2022).