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Mega-puente de $ 20 mil millones entre Hong Kong y China listo para su uso


Una enorme pieza de infraestructura china se abrirá esta semana. El puente de 34 millas (55 km) y $ 20 mil millones conectará Hong Kong con la ciudad de Zhuhai en China continental.

Originalmente programado para abrirse en 2016, el puente sufrió una serie de retrasos antes de finalmente concluir la construcción en el último mes. El liderazgo chino, incluido el presidente Xi Jinping, encabezó la ceremonia de apertura en Zhuhai. El puente se abrirá formalmente al público el miércoles.

En su inauguración, se convirtió en el puente de cruce marítimo más largo del mundo.

Carreteras para un futuro conectado en China

El puente no solo sirve como una forma simplificada de viajar, sino que es una pieza clave en el plan de China para una "Gran Área de la Bahía". El proyecto cubre un plan de mejora de 21.800 millas cuadradas (56.500 km2) en todo el sur de China. Involucra 11 ciudades, incluidas Hong Kong y Macao, y más de 68 millones de personas.

El puente marítimo más largo del mundo: el puente Hong Kong-Zhuhai-Macao está listo para su lanzamiento pic.twitter.com/Ditk9pz9IA

- China Xinhua News (@XHNews) 22 de octubre de 2018

“El Puente no es solo una mega infraestructura de transporte construida conjuntamente por Guangdong, Hong Kong y Macao”, explicó el secretario de Transporte y Vivienda Frank Chan Fan durante una conferencia de prensa. “Las Autoridades Centrales también le otorgan gran importancia. Con los esfuerzos incansables de los equipos de ingeniería, y como lo demostró el resultado de la prueba conjunta el mes pasado, el Puente está listo para su puesta en servicio ".

El liderazgo chino todavía espera que el puente reúna a millones y millones de personas, facilitando la navegación por el sur de China.

"De manera similar a muchas otras infraestructuras, la tasa de utilización del Puente aumentará gradualmente con más tiempo y experiencia", dijo Chan.

Continuó hablando en nombre del gobierno al explicar cómo los funcionarios planean monitorear la nueva carretera y remediar cualquier problema de apertura:

'A la luz del desarrollo del Gran Área de la Bahía, el Puente será fundamental para mejorar el flujo de personas, bienes y capital, así como la colaboración tecnológica dentro de la región. El Gobierno supervisará de cerca la tasa de utilización del Puente y explorará activamente medidas junto con nuestras contrapartes con miras a optimizar la utilización y los beneficios del Puente ".

Todavía hay más por venir relacionados con el proyecto Greater Bay Area. Según los funcionarios, habrá "ventajas estratégicas" para fomentar un mayor uso del puente por parte del público.

Flash back: Construcción del puente marítimo más largo del mundo, Puente Hong Kong-Zhuhai-Macao https://t.co/mT6JhMMVhfpic.twitter.com/1C2wbTARMI

- China Xinhua News (@XHNews) 23 de octubre de 2018

"La misión de construir el Puente se ha cumplido. Nuestra próxima misión es hacer el mejor uso del desarrollo de la parte superior en la isla artificial y capitalizar la ventaja estratégica del Puente", explicó Chan.

Críticos del puente

Si bien los funcionarios dijeron que el puente es vital para el área metropolitana de la bahía, los miembros del público han dicho lo contrario.

En Hong Kong, CNN señaló que no hay mucha demanda de más enlaces a Macao o Zhuhai, y a los lugareños les preocupa que solo se verán abrumados por turistas del continente.

Para otros ejecutivos chinos, afirma simbólicamente el dominio de China sobre Hong Kong, incluso si las opiniones son impresionantes.

"No se pueden ver las conexiones de transporte existentes, de manera literal. Pero este puente es muy visible ... se puede ver desde el avión cuando se vuela a Hong Kong, y es impresionante", dijo la legisladora Claudia Mo CNN a principios de año.

"Vincula Hong Kong a China casi como un cordón umbilical. Lo ves y sabes que estás vinculado a la patria".


Ver el vídeo: This is China: Episode 1 of the Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge (Enero 2022).