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Suiza planea implementar el primer sistema de gestión del tráfico aéreo con drones de Europa


Suiza está trabajando para implementar planes que permitan que los drones o los vehículos aéreos no tripulados (UAV) se integren en su sistema de tráfico aéreo más grande y, por lo tanto, operen con mayor libertad en el espacio aéreo.

Debido a los casi accidentes entre drones y aviones comerciales, la gente se ha vuelto más cuidadosa con la tecnología de drones. Suiza quiere aprovechar la oportunidad para incluir drones en el sistema más grande, con la idea de ayudar a la gestión del tráfico aéreo, así como a los operadores de drones más informales.

Al operador suizo de control de tráfico aéreo Skyguide le gustaría combinar sus propios datos y herramientas con una empresa de software llamada AirMap, que tiene su sede en Santa Mónica, California.

AirMap tiene una plataforma que mapea digitalmente el espacio aéreo. Suiza planea crear un registro digital de drones y sus operadores utilizando sus propias características tecnológicas, así como las de AirMap.

La agencia gubernamental supervisora ​​en los EE. UU., La Administración Federal de Aviación (FAA), también tiene un registro. Pero la FAA no tiene planes de integrarlo en las bases de datos o cuadrículas de control de tráfico aéreo estadounidense.

Seguimiento de vehículos voladores

Suiza también quiere crear un sistema en el que los datos y las comunicaciones digitales se puedan compartir de manera más eficiente. Esto permitirá a los controladores de UAV obtener permisos oficiales más rápidamente.

Con este método, se puede mostrar a los operadores dónde están los límites para esa instancia específica de vuelo. Suiza considera la integración y el registro oficial como un paso importante para garantizar que puedan realizar un seguimiento de todos los vehículos voladores.

Es de suponer que esto aumentará la responsabilidad y la capacidad de volar drones. "Estamos incorporando las señales de vigilancia de radar reales que utilizan los controladores de tráfico aéreo para proporcionar datos de alta fidelidad directamente a los drones y operadores de drones", dijo Ben Marcus, cofundador y presidente de AirMap. "La idea es resolver problemas relativamente simples que limitan la apertura del espacio aéreo a los drones".

Prevención de la intervención de drones en emergencias

En los Estados Unidos, los drones han interferido en determinadas situaciones, como emergencias. Las autoridades locales y federales han informado de varios casos en los que los UAV se interpusieron en el camino cuando respondían a un incendio u otra crisis pública. También hubo informes de drones que interfieren con los esfuerzos de extinción de incendios durante los recientes incendios forestales de California.

Sin embargo, no siempre es fácil identificar al culpable humano. Por otro lado, muchas personas pueden saber que no deberían operar drones cerca de situaciones de emergencia como incendios forestales.

Pero es posible que no se den cuenta de que hay uno cerca. En un sistema como el de Suiza, es más probable que las autoridades determinen el operador de UAV, y el operador podría saber dónde están y dónde no están autorizados. Esto podría ayudar a disminuir las posibilidades de que ocurran tales ocasiones.

El esfuerzo de Suiza forma parte de una iniciativa conocida como U-Space. Esta iniciativa tiene como objetivo promover el acceso seguro al espacio aéreo europeo para millones de drones y sus operadores.

La primera fase de U-Space está diseñada para incluir el desarrollo de servicios que registrarán e identificarán drones y operadores, además de la asociación entre Skyguide y AirMap. También implementará restricciones de geovalla, lo que significa que el espacio aéreo alrededor y por encima de ciertos edificios y ubicaciones no será accesible para drones.


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