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El video de Reddit muestra un Tesla Model X saliendo de un charco usando la función de invocación


Los vehículos autónomos, tanto el concepto como la viabilidad, han sido difíciles de vender para la mayoría del público, fuera de los líderes de la industria, empleadores y empleados. Por esta razón, un video publicado en Reddit esta semana el miércoles que muestra al propietario de un Tesla Model X usando la función de invocación para sacar el auto de un charco es una forma pequeña pero efectiva de ganar nuevos fanáticos a la compañía, además de resaltar el practicidad a menudo olvidada de los vehículos autónomos.

Básicamente, la función permite que el vehículo salga de un estacionamiento o garaje sin asistencia humana. El usuario, que se llama billbucket en Reddit, quien originalmente había publicado el video, atribuyó a la función que le permitiera "estacionarse donde nadie más estaba dispuesto". Tesla compartió con orgullo el momento en Twitter:

- Tesla (@Tesla) 25 de enero de 2018

Las opiniones sobre la seguridad de los vehículos autónomos siguen divididas

Más allá de algunas revelaciones muy publicitadas y muy dramáticas, el CEO Elon Musk es más o menos moderado en su elogio de la innovadora línea de automóviles producidos por Tesla, y centra la mayor parte de su talento para el espectáculo en promocionar las diversas empresas de SpaceX o promover el trabajo innovador de la empresa. División “Tesla Energy”. De hecho, esto puede deberse a la gran controversia que aún rodea a la seguridad de los vehículos autónomos.

La compañía todavía está en problemas esta semana después de que un Model S que se había configurado en modo de piloto automático semiautónomo se estrellara contra un camión de bomberos estacionado. El Departamento de Bomberos de Culver City compartió imágenes del daño creado por el impacto en Twitter.

Mientras trabajaba en un accidente en la autopista esta mañana, el Motor 42 fue golpeado por un #Tesla que viajaba a 65 mph. El conductor informa que el vehículo estaba en piloto automático. ¡Sorprendentemente no hubo heridos! ¡Manténgase alerta mientras conduce! # abc7eyewitness # ktla # CulverCity # distracteddrivingpic.twitter.com / RgEmd43tNe

- Bomveros de Culver City (@CC_Firefighters) 22 de enero de 2018

En una declaración posterior al accidente, Tesla citó su manual Traffic-Aware Cruise Control, que establece claramente que el sistema de piloto automático “no puede detectar todos los objetos y puede que no frene / desacelere para vehículos detenidos, especialmente en situaciones en las que conduce a más de 80 km / hy un vehículo que está siguiendo se sale de su camino de conducción y, en su lugar, hay un vehículo u objeto estacionado frente a usted ".

Sin embargo, la Administración Nacional de Seguridad y Tráfico en Carreteras de los EE. UU. (NHTSA), la agencia más influyente en los EE. UU. Con respecto a la seguridad del automóvil, ha mostrado su apoyo abrumador a los vehículos autónomos, citando los beneficios económicos, de eficiencia, movilidad y, lo más importante, de seguridad que traerá al país. Incluso ofrece un cuadro completo de 6 niveles que explica cómo la tecnología asistida por el conductor seguirá evolucionando en el futuro.

Específicamente, sobre el tema de la seguridad, la NTSA mencionó “el potencial de los vehículos automatizados para salvar vidas y reducir las lesiones ... [debido a la evidencia de que] el 94 por ciento de los accidentes graves se deben a errores humanos. Los vehículos automatizados tienen el potencial de eliminar el error humano de la ecuación de choque, lo que ayudará a proteger a los conductores y pasajeros, así como a ciclistas y peatones ”.

Dado el apoyo oficial del gobierno de EE. UU. A este tipo de vehículos, Musk ha tomado una sabia decisión: así como los vehículos autónomos se mueven por sí mismos, está permitiendo que este esquema de regulación-industria gubernamental también se desarrolle por sí solo.


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