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Estos ejecutivos dejaron Google y Tesla para construir sus propios autos autónomos


La incipiente startup Aurora ha anunciado que trabajará con Hyundai y Volkswagen para desarrollar tecnología de automóviles sin conductor. Hyundai y VW llegan tarde a la fiesta de los autos sin conductor, pero esta nueva alianza con Aurora los catapulta instantáneamente a un territorio competitivo con el proyecto Waymo de Tesla y Alphabet Inc. Ambos fabricantes de automóviles han confirmado el acuerdo en comunicados de prensa separados. El director ejecutivo de Aurora, Chris Urmson, dice que la compañía estaba buscando socios de fabricación globales para lograr su misión de ofrecer tecnología de conducción autónoma de forma rápida, segura y amplia. Aurora está formada por tres grandes nombres de la industria: Chris Urmson, ex director del proyecto de automóvil de Alphabet Inc. Waymo, se une a Sterling Anderson, ex director del programa de piloto automático de Tesla y Drew Bagnell, profesor asociado del Instituto de Robótica Carnegie Mellon y fundador. miembro del Centro de Tecnologías Avanzadas de Uber Technologies Inc. El equipo ejecutivo de estrellas describe a Aurora en su sitio web diciendo: “Aurora trabaja en la intersección de la ingeniería rigurosa y el aprendizaje automático aplicado para abordar una de las oportunidades más desafiantes, importantes e interesantes de nuestra generación: transformar la forma en que las personas y los bienes se mueven. " Tesla intentó demandar a Anderson en enero de 2017 por incumplimiento de contrato cuando se unió a Aurora, pero luego retiró la demanda en abril. Anderson es el jefe de producto de Aurora.

Aurora contrata agresivamente antes de los grandes desarrollos

El equipo tiene su sede en Pittsburgh, hogar del otro lugar de trabajo de Bagnell, Carnegie Mellon. Según los informes, la compañía alberga a más de 70 empleados y, según el sitio web de Aurora, la startup todavía está contratando. La empresa tiene claras sus intenciones. Al describir sus valores, dice: "Debatimos y resolvemos problemas técnicos difíciles. No perdemos el tiempo luchando por personalidades y egos y no toleramos las pérdidas de tiempo y las tonterías". Se espera que el grupo trabaje con Hyundai y Volkswagen en el desarrollo de tecnología sin conductor para servicios de taxi y entregas robóticas. Volkswagen comprometió recientemente más de 34.000 millones de euros durante cinco años para desarrollar tecnología de vehículos eléctricos y autónomos. En el pasado, había seguido el camino de otros importantes fabricantes de automóviles alemanes y se centró en la investigación y el desarrollo internos en lugar de buscar la colaboración externa. Esta asociación con Aurora marca un nuevo cambio para la compañía que podría dar sus frutos y la ve precipitarse por delante de sus competidores europeos. Aurora trabajará con VW para agregar tecnología sin conductor a sus líneas de productos existentes.

Moia se enfrentará cara a cara con Waymo

El área principal de enfoque será el desarrollo de automóviles para Moia, la red de transporte eléctrico de Volkswagen. Según los informes, Aurora ya ha estado probando sus sistemas de conducción autónoma con el modelo Audi Q7. Woongjun Jang, director del Grupo de desarrollo de sistemas avanzados de asistencia al conductor de Hyundai, ha dicho a los medios que Aurora y Hyundai planean desarrollar conjuntamente un automóvil eléctrico autónomo que funcione con pilas de combustible. Se espera que se den a conocer más detalles sobre el vehículo SUV en el próximo Consumer Electronics Show en Las Vegas la próxima semana. Se espera que el producto terminado esté en el mercado en 2021, dijo Jang. Sin duda, la colaboración infundirá cierto miedo a los principales actores del campo de los vehículos autónomos.


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