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Tesla construirá un segundo sistema de baterías masivo para Australia


El enorme Powerpack de Tesla en el sur de Australia ya ha tenido tanto éxito que otros estados de Australia están luchando por conseguir el suyo. Tesla volverá a formar equipo con el parque eólico Neoen para construir otro sistema Powerpack en Victoria, en el sureste de Australia. Los medios australianos informaron que Tesla había ganado con éxito el contrato para construir un sistema de batería de 20 MW para soportar el parque eólico de 204 MW en Bulgana Green Power Hub. Aunque más pequeño que el proyecto de Australia del Sur, seguirá siendo un gran esfuerzo para la colaboración Tesla / Neoen. Franck Woitiez, director gerente de Neoen, comentó: “El desempeño de la batería de Australia del Sur es sobresaliente. La batería de Bulgana proporcionará principalmente energía a Nectar Farms y puede respaldar la red en el futuro ".

Tesla tiene más de 100 días para nuevo proyecto

El equipo tiene una línea de tiempo más relajada que el proyecto de Australia del Sur del que Musk se había jactado de que podría estar en línea en 100 días o sería gratis. Está previsto que la nueva planta victoriana entre en funcionamiento en aproximadamente 18 meses. La participación de Tesla en el sector energético de Australia del Sur se inició después de que el estado experimentara cortes de energía generalizados debido al clima severo en el verano de 2016. Tesla se jactó de que podrían solucionar los problemas de energía de Australia del Sur en 100 días o la solución sería gratuita. Después de recibir 91 propuestas de proveedores de energía de todo el mundo, el gobierno de Australia Meridional aceptó la propuesta de Tesla. El sistema Powerpack de 100 MW / 129 MWh se puso en marcha el 1 de diciembre de 2017. Si bien Tesla pudo cumplir con su programa de construcción, no se puede decir lo mismo de su propia producción de automóviles.

Las ventas de Tesla están en riesgo debido a un retraso en la producción

La compañía de automóviles eléctricos ha retrasado cada vez más la producción de su Tesla Model 3 para el mercado masivo. Estos retrasos en la producción posiblemente estén teniendo un impacto en los consumidores. Si bien Tesla sigue siendo el número uno en ventas de vehículos totalmente eléctricos en Estados Unidos, sus competidores se están acercando. Tesla informó ventas de 101,312 vehículos en 2017, un aumento del 33 por ciento con respecto a 2016. Pero el Chevrolet Bolt EV presencia sentida en el mercado de vehículos eléctricos. Chevrolet informó que vendió 23,297 Bolt en 2017. Si bien este número no alcanzó el objetivo de la compañía de 30,000 entregas para el año, las cifras siguen siendo buenas para un automóvil que solo se lanzó a nivel nacional en agosto.

La compañía de automóviles con sede en Michigan entregó 3.227 Bolt en diciembre en comparación con solo 1.550 sedán Tesla Model 3 entregados en el último trimestre de 2017. El retraso en el programa de producción de Tesla ciertamente está afectando su capacidad para competir con el Chevrolet Bolt de precio similar. Las ventas generales de vehículos eléctricos están aumentando en los Estados Unidos. Los datos disponibles más confirmados muestran que más de 82,000 vehículos totalmente eléctricos se vendieron en los EE. UU. Hasta octubre. Estas cifras representan un aumento del 30,4 por ciento con respecto a 2016. Sin embargo, la participación total en el mercado de vehículos eléctricos sigue siendo menos del 1 por ciento del mercado minorista de automóviles en los EE. UU. El analista de IHS Markit, Tom Libby, señaló que en 2017 solo se agregó un nuevo modelo totalmente eléctrico al mercado en 2017 y que la mayor parte del crecimiento del sector se produjo en solo cinco modelos: el Bolt, Ford Focus EV, Nissan Leaf y Tesla's Model X y Model S.


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