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14 automóviles con los motores de cuatro cilindros con el mejor sonido


Hablemos del otro mejor amigo de un hombre, los coches. La relación del hombre con la máquina se ha documentado en innumerables historias. Todos tenemos una historia de coches que contar; las aventuras que hemos tenido juntos. Todo comienza con ese cartel en la pared de su dormitorio. El momento en el que aprendes a conducir cuando compras tu primer viaje, es de hecho una historia de amor.

"La vez que aprendí a conducir fue la primera vez que me sentí como un hombre", dice mi mecánico, "Y supe que era amor cuando la escuché rugir por primera vez".

El sonido distintivo de un motor es como la voz del vehículo. Y no me refiero solo a los motores V8 y V12. Aquí hay catorce autos con motores de cuatro cilindros con sonidos que están garantizados para poner una sonrisa en tu rostro y tal vez una lágrima nostálgica.

Cualquier Alfa Romeo Twin-Cam

Sabes que es ingeniería bien hecha cuando un motor ha estado en producción durante cuarenta años consecutivos. Ha impulsado innumerables coches a lo largo de los años, dándoles alma. Un diseño adelantado a su tiempo, una voz dulce que ha sido una canción de cuna para los niños desde su presentación en 1954.

Toyota Corolla FX-16 GTS

Disponible en una versión superior plateada de 20 V y más tarde en una versión superior negra, el motor genera 165 CV a 7600 rpm gracias a su cilindro de compresión y un sistema VVT. El motor de alta tensión y bien construido que acelera hasta la línea roja es un sitio para ser visto, oído y sentido.

Cualquiera de los Mitsubishi 4G63T

El motor "Sirius" ha impulsado a los campeones del mundo de rallyes y es el vehículo de alto recorrido más perfecto que conocemos. Y ese sonido icónico no es algo que uno pueda olvidar fácilmente.

Alfa Romeo 4C

El automóvil que avergonzó a los gustos de Porche Boxter y Cayman con su sensación y manejo irracionales y más grandes, el Alfa Romeo 4C es un 4C increíble que realmente tiene un gran impacto. Con su sonido característico, el clásico ágil es conocido por ser un producto de la conmoción y la pasión. El viaje perfecto para los locos apropiadamente titulados.

Cualquier automóvil con motor Offenhauser

Fred Offenhauser tiene su propio legado en la fabricación de motores. El hombre detrás de los motores "Offy" que se han convertido en sinónimo de Indy Racing creó un compañero poderoso y confiable cuando creó esta obra maestra. El motor es único en su clase con una voz que seguramente inspirará asombro y tal vez un poco de celos a sus amigos.

Nissan Silvia SR20DET

El mejor motor 4C turboalimentado sintonizable de Nissan tiene una voz potente y gutural con toneladas de sustancia y satisfacción que lo diferencia de la manada. Lo crea o no, el motor de 2 litros puede entregar hasta 400 CV.

BMW E30 M3

Cuando BMW dice que creó el M3 original para definir la delgada línea entre un automóvil de carretera y un automóvil de carreras, no tiene más remedio que creerles. El M3 de hoy es mucho más potente y significativamente más rápido, pero el E30 era y sigue siendo algo más. Tenía un motor que aceleraba y aceleraba y aceleraba, y cuanto más tiempo mantuvieras el pie en el suelo, mejor sonaba.

Fiat 500 Abarth

A pesar de los problemas de fiabilidad, el Fiat 500 es un pequeño gran coche urbano. El Ford Fiesta ST podría ser un mejor automóvil versátil, pero el Fiat 500 Abarth tiene una voz seductora que compensa los defectos. Algunos dicen que suena como medio Ferrari o como un Jaguar F-Type R para las masas, pero suena muy bien.

Honda S800

El Honda S800 fue el seguimiento de Honda del S600 y tenía un motor un poco más grande que generaba 13 caballos de fuerza más y una velocidad máxima de 10 mph más alta. Esto le dio 70 caballos de fuerza y ​​una velocidad máxima de 100 mph. No es un gran número en comparación con los coches de hoy Por otra parte, los autos de hoy no suenan como suena el S800 cuando se acelera hasta su línea roja de 8000 rpm. Y también había una versión de carreras, que podía acelerar aún más.

Honda S2000

El Honda S200 es un automóvil que casi iguala al Mustang GT y logró hacerlo a pesar de tener la mitad de cilindros y menos de la mitad de cilindrada. El S2000 era ligero, equilibrado, tenía una increíble transmisión manual y su motor de 2.0 litros sonaba mejor que cualquier otro de cuatro cilindros en ese momento.

Porsche 904 Carrera GTS

El sucesor del 718, 904 Carrera GTS fue el automóvil que permitió a la compañía volver a entrar en las carreras de autos deportivos después de retirarse de la Fórmula Uno. Tenía un diseño atemporal y un chasis avanzado para la época, pero lo mejor de él era probablemente el motor que producía 70 caballos de fuerza por litro, una cifra asombrosa para la época. A fin de cuentas, es el sonido lo que lo convierte en el clásico que es hoy. El profundo estruendo casi tocó un ritmo al que uno podría bailar.

Ford Focus RS

El Ford Focus RS es conocido por ofrecer un rendimiento constante. El motor de 350 caballos de fuerza que solo viene con una transmisión manual de seis velocidades pone esa potencia en el suelo a través de un sistema de tracción total con vectorización de par que también tiene un modo de deriva. El escape, de hecho, fue diseñado para eliminar el silenciador central que le dio una marca registrada "sonido enojado, áspero y escupido que es exclusivo del RS".

Subaru WRX STI

Este motor en particular ha existido durante 10 años con un sonido distintivo que es su reclamo de gloria. Subaru dejó el EJ257 prácticamente sin cambios en el STI durante las últimas tres generaciones. Y, sin embargo, cuando escuchas la nota de escape de un WRX STI, tiene el tipo de voz que será recordada por otros diez años y más.


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