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Dodge Ram retirado del mercado porque podía cambiar de marcha fuera del parque


En una de las retiradas de automóviles más importantes de este año, Fiat Chrysler Automobiles anunció que planeaba retirar 1.8 millones de camionetas Dodge Ram. La razón: los camiones pueden salir del estacionamiento a veces sin que el conductor pise el freno.

La compañía dijo en un anuncio que el retiro del mercado se produce después de que siete personas sufrieron heridas leves y un "pequeño número" de choques que podrían atribuirse al problema.

Las unidades afectadas incluyen camionetas pickup de servicio pesado que datan de 2009, y el retiro del mercado también incluye camionetas Ram de servicio liviano. Más específicamente, las camionetas involucradas incluyen las siguientes: camionetas Ram 1500, 2500, 3500, 4500 y 5500 entre los años modelo 2009 y 2017. Sin embargo, la compañía señaló que las camionetas Ram fabricadas después del 31 de diciembre de 2016 no se ven afectadas por el problema y, por lo tanto, están excluidas del retiro del mercado.

Tom McCarthy se desempeña como jefe de análisis de producto y cumplimiento de seguridad de Fiat Chrysler. Dijo que hasta que la solución esté disponible e instalada, los conductores siempre deben asegurarse de que siempre se use una pieza: el freno de mano.

"Instamos a los clientes a que utilicen los frenos de estacionamiento, como se recomienda, y para asegurarse de que los niños ocupantes no queden desatendidos", dijo.

Fiat Chrysler señaló que un problema potencial podría ser la acumulación de calor excesivo alrededor de la palanca de cambios. La acumulación de calor se debe a una serie de situaciones, como que la camioneta esté inactiva en el estacionamiento durante demasiado tiempo o un conductor que mantenga el pie en el freno durante más tiempo de lo normal. La compañía también dijo que la parte específica que afecta es el bloqueo de cambios de la transmisión del freno. Este dispositivo generalmente evita que un automóvil se mueva fuera del estacionamiento hasta que un conductor libera la presión del pedal del freno.

En resumen, las unidades sobrecalentadas afectan negativamente el desempeño del enclavamiento de cambio, comprometiéndolo potencialmente y provocando que falle, señaló la compañía.

Fiat Chrysler nuevamente en foco

Fiat Chrysler no es ajeno a los problemas de los titulares. Un defecto en el cambio de marchas condujo a una investigación en 2016 después de que el actor Anton Yelchin fuera asesinado en su Jeep Grand Cherokee. El actor de Star Trek, de 27 años, murió después de que su automóvil se rodara por la entrada y lo inmovilizara contra una valla de seguridad. La causa completa de la muerte se calificó como "asfixia traumática contundente".

"Los conductores que concluyen erróneamente que la transmisión de su vehículo está en la posición de 'estacionamiento' pueden ser golpeados por el vehículo y lesionados si intentan salir del vehículo mientras el motor está funcionando y el freno de mano no está puesto", dijo Fiat Chrysler en un informe sobre el problema tras la muerte de Yelchin. Ese retiro afectó a más de 850,000 unidades Jeep Cherokee.

Si bien ambos retiros involucraron la palanca de cambios, el mecanismo de cambio del Grand Cherokee es diferente al del Dodge Ram. Los estilos de palanca de cambios afectados por las últimas retiradas del mercado están montados en la columna de dirección del camión. Las camionetas Ram con cambios de marcha montadas en el piso no se ven afectadas por este retiro más reciente, según la compañía.

En 2015, Fiat Chryslter fue multada por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras por no notificar rápidamente a los propietarios sobre las retiradas del mercado y las reparaciones retrasadas. Ese problema afectó a 23 retiradas del mercado y a más de 11 millones de vehículos. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras también multó a Fiat Chrysler con la friolera de $ 105 millones de dólares por la lentitud con la que informaron a los clientes sobre los problemas.


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