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El destructor sigiloso más nuevo de la Marina de los EE. UU. Se ha derrumbado


El buque de guerra más avanzado de la Marina de los EE. UU. USS Monsoor es el segundo y último de los Zumwalt-destructor furtivo de clase. El Monsoor sufrió una falla grave en el equipo que impidió que el barco realizara pruebas en el mar. Por lo tanto, se le pidió que regresara al puerto para reparaciones.

¿Que pasó?

Sin embargo, cabe señalar que no se espera que estas reparaciones retrasen su entrega en marzo del próximo año.

El destructor sigilosoUSS Monsoor dejó su astillero de Maine en el 4 de diciembre para pruebas de rutina en el mar. Estos ensayos son una práctica estándar para cualquier barco nuevo. Se utilizan para descansar los sistemas de llaves de los buques antes de entregarlos al cliente final.

Reuters informó que "MonsoorEl problema era de naturaleza eléctrica, con la pérdida de una bobina de inducción provocando la falla de otro sistema. El constructor del barco decidió que sería más eficiente arreglarlo en el astillero ".

Claramente, esto no era ideal. Se vio agravado por problemas con otras pruebas planificadas a bordo del nuevo destructor sigiloso. Según el Portland Press Herald de Portland, Maine, el problema "impedía que los trabajadores probaran los sistemas eléctricos y de propulsión a plena potencia".

El informe indica que el barco regresó a Bath Iron Works por sus propios medios y volverá a las pruebas tan pronto como se arregle el barco.

Sin reparar en gastos

Todos y cada uno Zumwalt-Costos de destructor de clase alrededor $4000000000. Para eso, la marina obtiene un buque de guerra de gama alta con sistemas avanzados de generación eléctrica. Estos sistemas alimentan los motores, la electrónica, las armas y los sistemas de propulsión del barco.

Cada Zumwalt-La clase viene con un sistema de energía integrado o IPS. Estos generan hasta 80 megavatios de poder. Eso es considerablemente más que el actual Burke-clase destructores de la armada. Estos sistemas se han incluido con la expectativa de que los barcos estén equipados con una nueva generación de armas ávidas de energía.

Estos podrían incluir cañones de riel electromagnéticos y quizás incluso láseres.

El destructor clase Zumwalt

El concepto de cada Zumwalt El destructor furtivo vino de principios de la década de 2000, cuando la Marina de los EE. UU. quería una nueva clase de destructor para la era posterior al 11 de septiembre. La guerra fría había terminado y la Unión Soviética y su armada finalmente colapsaron. La antes formidable armada rusa había sido desguazada o bloqueada debido a la falta de fondos para el mantenimiento.

Estados Unidos era ahora el dueño indiscutible de los mares.

Esto llevó a la concepción de una nueva clase de destructores. Aquellos que podrían deslizarse cerca de las costas enemigas y desatar todo el infierno en objetivos tierra adentro.

Estaban armados con un par de formidables 155 mm sistemas de armas avanzados con proyectiles autoguiados. Inicialmente, la Marina de los Estados Unidos quería 32 de estos nuevos destructores furtivos. Los sobrecostos en el desarrollo de proyectos y los recortes presupuestarios reducirían rápidamente este número a unos pocos.

También surgieron otros problemas que cambiarían la ZumwaltEl papel de la Marina de los Estados Unidos también. Una participación tardía y muy costosa en el Medio Oriente y la creciente fuerza de China y el viejo enemigo Rusia pasarían factura.

China en particular, con sus programas de construcción de portaaviones y destructores de misiles guiados Tipo 055 y 052D, se está convirtiendo en una seria amenaza naval de superficie.

losInstituto Naval de Estados Unidosinformó que la armada ha reenfocado a los destructores de la clase Zumwalt en un nuevo rol. Este será ahora un papel de ataque de superficie para interceptar y hundir los barcos enemigos.

La Armada aún no ha descubierto exactamente qué implicará el cambio de misión y qué armas se agregarán y se restarán al barco.

No es la primera vez

Pero esta no es la primera vez que esta nueva clase de destructor sigiloso ha tenido problemas. Hace más de un año, el primero de la línea USS Zumwalt, sufrió otro mal funcionamiento de ingeniería. Esto también fue durante las pruebas que dejaron de lado el barco durante dos semanas.

Esto ocurrió en noviembre de 2016 mientras se encontraba en tránsito por el Canal de Panamá camino a su nuevo puerto base de San Diego. los Zumwalt repentinamente perdió el poder y chocó con las paredes del canal. Este evento, aunque suena grave, solo causó daños cosméticos menores al barco.

La Marina de los Estados Unidos planea construir tres Zumwalt-destructores de clase. Fueron diseñados originalmente para bombardear objetivos terrestres enemigos usando un par de 155 mm armas o sistemas de misiles de barco a tierra.

La marina decidió más tarde que los proyectiles serían demasiado caros a largo plazo. Por esta razón, cambiaron el propósito de la embarcación del ataque terrestre a funciones de guerra naval de superficie.

Cambio de planes

Con este fin, la Marina de los Estados Unidos tiene la ambición de instalar lo último en armamento de proyectiles a bordo. Aunque informes recientes indican que incluso pueden estar dirigiendo su atención a armas más exóticas.

A pesar de los recientes reveses, la mayoría de los futuros buques de guerra eventualmente estarán equipados con tecnología IPS. Pero para los destructores de la clase Zumwalt, parece que todavía no los aprovecharán al máximo.

Claramente, el último desglose es decepcionante para todos los involucrados. El USSMonsoor's Sin embargo, los problemas parecen ser relativamente menores. Afortunadamente, todo el sistema IPS no falló como su barco hermano, el USS.Zumwalt el año pasado. Parece que los constructores navales de Bath Iron Works están al tanto del problema.

El IPS es el primero de su tipo que se hace a la mar en un buque de guerra, y los problemas son inevitables a medida que el constructor naval y la Marina solucionan los problemas con la tecnología. Con el Zumwalt construido y en servicio activo y el USS MonsoorAl requerir algunas reparaciones menores antes de la entrega, el futuro de esta clase de destructores parece seguro. Pero, ¿estos problemas iniciales afectarán al tercer barco planeado? ¿Incluso se completará? El tiempo dirá.


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