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9 espacios secretos escondidos debajo de nuestras ciudades


Muy por debajo de las calles por las que caminamos, muchas de nuestras ciudades están llenas de espacios ocultos y túneles que, en su mayoría, desconocemos. Desde pistas de carreras secretas y túneles subterráneos para vacas hasta toda la ciudad oculta, aquí hay una lista de 9 espacios secretos escondidos justo debajo de nuestros pies:

Entrada secreta a la Casa Blanca

¿Sabías que en realidad hay una puerta trasera secreta en la Casa Blanca? Como residente de Washington D.C., habría pasado por este extraño callejón en numerosas ocasiones. Construido alrededor de la década de 1940, este pasaje secreto está a dos cuadras de la residencia ejecutiva en la calle H con un destino de vehículo a prueba de embestidas y un quiosco del Servicio Secreto a prueba de balas pegado a la pared. El callejón conduce hacia el bloque más allá del Palacio de Justicia de Reclamaciones Federales y termina en una bóveda subterránea de granito que se construyó durante la Segunda Guerra Mundial para servir como refugio antiaéreo y proteger al presidente de los Estados Unidos. Aunque la ruta puede ser menos conocida para el público en general, es una buena idea apreciar las señales en la entrada del callejón que advierten a todos los peatones y vehículos que se mantengan alejados.

Wacker Drive Inferior-Inferior

A menudo conocido como "Bat Cave" o incluso como el "Magic Road", Lower Wacker Drive es desconocido para muchos residentes de Chicago. Abierto por primera vez en 1926, el pasaje secreto fue diseñado para vehículos de servicio y autobuses de convenciones. Pero lo que aún se desconoce es un Wacker Drive Lower-Lower que se construyó en 1975 para estacionar y almacenar botes de basura y propiedades de la ciudad desechadas. Este pasaje secreto es popular entre los conductores que a menudo se encuentran los fines de semana para carreras de velocidad. Es posible que no pueda encontrar esta tira de arrastre a través de Google Maps, ya que se confunde entre las dos capas superiores de la carretera.

Túnel Art Deco debajo del Hotel New Yorker

Alrededor de 60 metros debajo del New Yorker Hotel hay un túnel subterráneo secreto que solía conectarse con la estación Penn de Nueva York. Si bien el túnel fue sellado en 1960, estaba destinado a que los huéspedes fueran directamente al hotel desde el metro, donde un portero los recibiría en la entrada. Hoy en día, la mayoría de los turistas y peatones que caminan por la esquina de la Octava Avenida y la Calle 34 no conocen este hermoso túnel Art Deco que pasa por debajo del hotel. El túnel hoy se utiliza como almacenamiento.

Los túneles de las vacas de la 12th Avenue

Durante 19th siglo, la parte más occidental de Manhattan era un país de las vacas que constaba de mataderos, donde las vacas solían ser transportadas a través del río Hudson desde Nueva Jersey pasando por el 12th Avenida. A medida que se llevaban más y más vacas a los mataderos, se hacía difícil que los rebaños coexistieran con el tráfico de las 12th Avenue y fue entonces cuando la gente realmente pensó en construir túneles para que las vacas llegaran al matadero sin crear atascos. Si bien muchos creían que los túneles para vacas eran solo un mito, los investigadores han demostrado su existencia en 34th Calle y entre 38th y 39th Calle 12th Avenida.

Bóveda de libros de la Biblioteca Pública de Nueva York

A dos metros bajo el Bryant Park, hay una bóveda de libros oculta en la Biblioteca Pública de Nueva York que contiene algunas de las gemas raras, incluidos los folios de Shakespeare, las copias originales de "Hojas de hierba" de Walt Whitman y otras colecciones valiosas mantenidas bajo llave. La bóveda de libros de dos pisos está conectada al edificio principal por un túnel y rara vez está abierta al público. Entonces, si está almorzando en Bryant Park, está muy bien sentado encima de las joyas literarias más raras del mundo.

Pista 61 debajo de Grand Central

Grand Central Terminal está llena de secretos, pero la pista 61 es una de las más fascinantes. Esta pista abandonada, también conocida como Waldorf Astoria Track, se encuentra en medio de la terminal más transitada del mundo. Construida originalmente para carga y como plataforma de carga para una central eléctrica ubicada sobre ella, la vía 61 se convirtió en una estación de ferrocarril privada para VIP como una ruta de escape discreta. Sin embargo, es más famoso por ser utilizado por Frankiln D. Roosevelt como una misteriosa vía de entrada para ocultar el hecho de que estaba en silla de ruedas debido a la polio. La pista hoy todavía se mantiene en funcionamiento para presidente cada vez que quiere escapar en caso de emergencia.

Bañeras del Senado

Durante la reconstrucción del Capitolio en 1858, un senador pidió a los ingenieros que instalaran bañeras para él y otros 13 colegas. La mayoría de los senadores vivían en pensiones, donde las instalaciones de baño eran primitivas y no tenían plomería interior. Como resultado, se instalaron seis grandes tinas de mármol italiano en el sótano del edificio del Capitolio, que pronto se convirtió en un destino codiciado para que los políticos se relajaran y escribieran discursos. Estas bañeras quedaron olvidadas hasta la excavación de 1936 que las desenterró.

La ciudad secreta subterránea de Chattanooga

Debajo de la actual ciudad de Chattanooga, hay un Chattanooga antiguo y nadie puede explicar por qué.

La evidencia de la ciudad vieja se puede encontrar al descender a los niveles del sótano de algunos de los edificios antiguos que se construyeron durante el siglo XIX.th siglo. Hay puertas y ventanas que no conducen a ninguna parte. Hay personas que creen que esto se hizo para evitar las inundaciones del río Tennessee, mientras que algunos dicen que la nivelación de la ciudad llenó los sótanos y las entradas que cayeron por debajo del nivel. Es casi imposible averiguar el tamaño de esta capa olvidada ya que la mayoría de los documentos de construcción de esa época son inexistentes.

Sótano M42

Hay una central eléctrica oculta en las profundidades de la Grand Central Terminal de Nueva York. Conocida como M42, no se reconoció su existencia hasta 1980 y su ubicación aún no se hace pública. La central eléctrica M42 jugó un papel vital en la Segunda Guerra Mundial para alimentar el Ferrocarril Central de Nueva York en secreto de los espías alemanes que querían apuntar al movimiento ferroviario en la Costa Este. La ubicación se mantuvo tan secreta que podría arriesgarse a recibir un disparo si bajaba allí.


Ver el vídeo: 5 Secretos ocultos en estas construcciones (Diciembre 2021).