General

Fisker proclama el avance del automóvil eléctrico con un cargo por minuto por 500 millas


El diseñador automotriz danés detrás de autos como el Aston Martin V8 Vantage y el BMW Z8 relanzó su puesta en marcha de autos eléctricos este año y anunció que el próximo auto en la puerta sería impulsado por un "gran avance" en baterías de estado sólido, una con una gama de 500 millas y un tiempo de carga de un minuto.

Originalmente, Fisker y su equipo tenían la intención de utilizar una nueva tecnología de supercondensador híbrido basada en grafeno, pero finalmente se decidieron por el estándar de iones de litio. Sin embargo, las baterías de estado sólido como las que ha desarrollado Fisker parecen ser una opción más segura que las de iones de litio y también poseen una mayor densidad de energía. Dicho esto, aún carecen de características específicas, como rangos de temperatura, densidad de corriente del electrodo y, por supuesto, en cuanto al precio, el Li-ion es inmejorable.

Pero, Fisker Inc. afirma que han encontrado la simbiosis perfecta entre potencia y precio,

“Este avance marca el comienzo de una nueva era en materiales de estado sólido y tecnologías de fabricación. Estamos abordando todos los obstáculos que las baterías de estado sólido han encontrado en el camino hacia la comercialización, como el rendimiento en temperaturas frías; el uso de métodos de fabricación escalables y de bajo costo; y la capacidad de formar electrodos de estado sólido a granel con un espesor significativo y cargas de material activo elevadas. Estamos emocionados de construir sobre esta base y mover la aguja en el almacenamiento de energía ”, dijo el Dr. Fabio Albano, vicepresidente de sistemas de baterías en Fisker Inc y cofundador de Sakti3 al Green Car Congress.

La compañía ha presentado una patente y tiene como objetivo tener la tecnología lista para aplicaciones automotrices después de 2023; culpan de la larga espera a la falta de cadenas de suministro con ciertas materias primas y herramientas de fabricación necesarias, algo común con una automatización nunca antes vista.

Emoción

Mientras tanto, EMotion de Fisker está buscando un lanzamiento de 2019 que se ejecute en Li-ion por ahora. El automóvil totalmente eléctrico llegó con una serie de afirmaciones grandiosas después de que Fisker dijera que el sedán de lujo de bajo volumen tendría un alcance de más de 400 millas.

“El Fisker EMotion ha sido proporcionado para acomodar un paquete de baterías y un sistema de enfriamiento avanzados de alta densidad de energía, pendiente de patente. Se puede cargar a través de la tecnología patentada UltraCharger ™ del vehículo, cargando más de 100 millas en nueve minutos ".

Todavía se desconoce cómo Fisker planea cargar un vehículo de este tipo, ya que la tecnología simplemente no existe, no hay estaciones capaces de entregar la energía necesaria para lograr tales números, aunque se están preparando algunos cargadores mejorados, Fisker. no ha hecho ninguna declaración sobre una red capaz de soportar su coche.

En una entrevista con Bloomberg el año pasado, Fisker llamó a EMotion un "sucesor espiritual" del coche eléctrico Karma que lanzó en 2012.

"Realmente hemos estado trabajando en modo sigiloso", dijo Fisker al medio de comunicación. “Durante los últimos dos años, he estado analizando tecnologías de baterías y quería ver si había algo que realmente pudiera darnos un nuevo paradigma. Teníamos la estrategia de desarrollar la tecnología lo más rápido posible sin estar atados a una gran organización, lo que nos frenaría. Ahora tenemos la tecnología que nadie más tiene. Y no hay nadie ni siquiera cerca de lo que estamos haciendo ahí fuera ".

Fisker planea mostrar un prototipo de la nueva batería de estado sólido en CES en 2018.


Ver el vídeo: 6 AUTOMÓVILES QUE SON MEJORES QUE TU CASA (Diciembre 2021).