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Waymo de Alphabet Inc inicia la prueba de una nueva línea de taxis autónomos


Hay planes en marcha para que Waymo, la compañía de desarrollo de automóviles autónomos de Alphabet Inc, afiliada a Google, comience a utilizar una flota de taxis no tripulados, esto luego de las pruebas de los automóviles en las vías públicas que comenzaron recientemente en Phoenix, Arizona. El anuncio fue hecho el martes por el CEO John Krafcik.

Las pruebas culminan meses de investigación y desarrollo después de que la minivan autónoma Fiat Chrysler Pacific fuera revelada en enero de este año en el North American International Auto Show en Detroit, Michigan. Más importante aún, esta será la primera prueba sin conductor de su tiempo en los Estados Unidos.

Krafcik compartió imágenes y videos cortos de personas que participaron en las pruebas en Phoenix. En nombre de la seguridad y permitiendo tiempo adicional para la transición al sistema, Waymo planea tener un conductor humano en algunos de los autos en caso de que surja algún problema técnico, además de asegurarse de que se lleve a cabo la primera serie de pruebas. con un empleado de la empresa para control de calidad adicional.

Esta es la primera flota del mundo de vehículos totalmente autónomos en la vía pública. Más información: https://t.co/zkxxMOMnYLpic.twitter.com/zGg0wfhP8V

- Waymo (@Waymo) 7 de noviembre de 2017

La primera ronda de clientes utilizará una aplicación para llamar a los taxis, disfrutando del servicio de forma gratuita como incentivo adicional.

Waymo no ha publicado mucha información sobre los detalles de cuándo y cómo expandirá el servicio.

Krafcik expresó el pensamiento detrás de la estrategia Waymo, que algunos considerarían bastante arriesgada: "Debido a que vemos tanto potencial en la movilidad compartida, la primera forma en que las personas experimentarán la tecnología de conducción autónoma total de Waymo será como un servicio sin conductor". Entendiendo el emocionante desafío que tiene Waymo por delante, dijo en un comunicado el mes pasado: “Nuestra intención, no se equivoquen, es ir completamente sin conductor y permitir que el público acceda a esta tecnología en las vías públicas ... Es justo decir que estamos muy cerca."

En Estados Unidos, el futuro está en la legislación

Según la mayoría de los informes, se eligió Arizona como el sitio de prueba en lugar del posible candidato de California debido a la falta de restricciones existentes relacionadas con los automóviles autónomos. Esto, por supuesto, plantea la pregunta de si la ley de 2016 de California que "permite la operación de un vehículo autónomo en vías públicas con fines de prueba si, entre otros requisitos, un conductor está sentado en el asiento del conductor ..." fue una regulación inteligente en el parte de los políticos o un paso prematuro en la dirección equivocada.

Esto podría constituir un obstáculo para Waymo y otros competidores con sede en California, aunque Waymo ha realizado pruebas, tripuladas y no tripuladas, en seis estados. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU., La agencia gubernamental más influyente en el tema de la regulación de vehículos autónomos, ha realizado declaraciones anteriores que confirman que a nivel federal no existen obstáculos legales específicos, lo que significa que el alcance de las pruebas y operaciones futuras será relegado a las leyes de cada estado individual. En la actualidad, 33 de los 50 estados de EE. UU. Han introducido legislación sobre el tema, lo que significa que las personas en la industria deberán monitorear de cerca esta actividad.


Ver el vídeo: WAYMO OFRECERÁ PÚBLICAMENTE SUS TAXIS COMPLETAMENTE AUTÓNOMOS. ALPHABET. MOVILIDAD. HormigaTV (Noviembre 2021).