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Los viejos coches de pedales rusos se someten a una brillante restauración


Ruslan Kuchmenov tiene un hobby inusual y le está llamando mucho la atención. El ruso de 56 años siente pasión por restaurar coches de pedales y tiene un gran talento.

Los coches de pedales son pequeños coches de pedales para niños que fueron extremadamente populares en las décadas de 1920 y 1930. Los primeros coches de pedales eran, literalmente, modelos infantiles de coches de producción reales y eran un artículo común para niños en la década de 1890. Sin embargo, a medida que su costo de producción aumentó a principios de siglo, los coches de pedales eran solo un elemento de juego para los extremadamente ricos.

Los automóviles se fabricaban a menudo en el mismo lugar que los fabricantes de automóviles, aunque ya no solían ser réplicas exactas. En la década de 1940, la producción de los automóviles cesó por completo cuando todo el metal adicional se desvió hacia el esfuerzo de guerra. Después de la guerra, la popularidad de los coches de pedales volvió a subir y, en los años 50 y 60, los coches de pedales eran el juguete definitivo para los niños de todo el mundo.

Los coches se diseñaron para imitar los coches populares en las carreteras, y se produjeron en los mismos colores y con calcomanías y franjas de velocidad a juego. Los mejores coches de pedales presentaban luces y bocinas que funcionaban, parabrisas y techos de trapo móviles, detalles cromados y adornos en el capó, llantas de pared blancas y trabajos de pintura personalizados.

Kuchmenov encuentra estos viejos coches de pedales en casi cualquier condición y mágicamente los restaura a su antigua gloria. Documenta su trabajo en su blog, y detalla cada modelo de coche de pedales en el que está trabajando. Cada automóvil que encuentra requiere una gran cantidad de trabajo, desde la obtención de accesorios como luces y parachoques hasta los trabajos finales de pintura impecable.

Algunos de los ejemplos más impresionantes que ha completado son los coches de pedales producidos por el fabricante de automóviles Moskvich. Moskvich produjo automóviles en el fabricante de automóviles soviético / ruso de 1946 a 1991. El primer automóvil que produjo la marca fue una versión modificada del Opel Kadett. La Unión Soviética compró una línea de fabricación en la ciudad alemana de Brandeburgo y comenzó a producir el nuevo automóvil con el nombre de Moskvich-400 en diciembre de 1946. Una vez que la fábrica se acostumbró a la producción, diseñó vehículos y comenzó a fabricarlos en el 1950's. Los modelos producidos en este tiempo incluyeron el Moskvich-402-407 y 410, luego los más avanzados Moskvich 408, 412 y 2140. El M-407 se exportó con éxito a Occidente, pero casi la mitad de los coches producidos terminaron en Eastern Países del bloque. El coche se hizo popular en Francia, Dinamarca, Noruega, Finlandia, Reino Unido y Francia.

Los coches de pedales de Moskvich que Kuchmenov ha restaurado son bastante raros y tienen precios increíbles. Los vehículos restaurados previamente se ofrecen en eBay por $ 1000- $ 2000 USD. Sin embargo, los coches son obras de innegable belleza. De hecho, ahora a menudo se consideran obras de arte y se presentan como tales en el Museo Retro del Socialismo en Varna, Bulgaria, el Museo Ruso Oldtimer, Rusia. e incluso el Museo Americano de Velocidad Automotriz en los EE. UU.


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