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Esta nueva batería para automóvil eléctrico con 200 millas de alcance se puede cargar en solo 6 minutos


Toshiba acaba de presentar sus baterías recargables SCiB de próxima generación para coches eléctricos. Lo que es único acerca de estas baterías en particular, según la compañía de tecnología japonesa, es que se cargan completamente en solo seis minutos y tienen un alcance de 200 millas. Mientras tanto, los vehículos de gasolina tienen un alcance medio de alrededor de 663 kilómetros (412 millas).

Es bien sabido que los vehículos eléctricos están saturando el mercado del automóvil últimamente, pero con un enfoque en la energía eléctrica surge la necesidad de mejores fuentes de energía. Por lo tanto, un área principal de preocupación para muchos fabricantes es el desarrollo de baterías de carga rápida. Por el momento, las baterías de iones de litio son la opción principal para los vehículos eléctricos, a pesar de que su capacidad de carga no es la mejor.

En respuesta a esto, Toshiba desarrolló celdas de batería recargables SCiB en 2008 que utilizan "óxido de litio y titanio en su ánodo para lograr excelentes características, que incluyen seguridad, larga vida útil, rendimiento a baja temperatura, carga rápida, alta potencia de entrada / salida y gran capacidad efectiva". ”, Dice la descripción en el sitio web.

Desde sus inicios, la batería se ha utilizado en una variedad de aplicaciones de vehículos, industriales y de infraestructura.

Ahora, su último desarrollo puede dar a los vehículos eléctricos un alcance más rápido de 320 km (200 millas) en minutos.

“Más que una mejora incremental, este es un avance revolucionario que marcará una diferencia significativa en el alcance y el rendimiento de los vehículos eléctricos. Continuaremos mejorando el rendimiento de la batería y nuestro objetivo es poner en práctica la nueva generación de SCiBTM en el año fiscal 2019 ”, dijo el Dr. Osamu Hori, Director del Centro de Investigación y Desarrollo Corporativo de Toshiba Corporation, en un comunicado de prensa.

A diferencia de su encarnación anterior, estas baterías tienen ánodos hechos de óxido de titanio y niobio, algo que sostiene Toshiba. 90 por ciento de la capacidad de la batería incluso después de 5000 ciclos de carga. Además, la recarga ultrarrápida se puede realizar en condiciones frías, con temperaturas tan bajas como menos 10 ° C, en solo diez minutos. Aunque Toshiba aún tiene que especificar el cargador que se emparejaría con la batería.

Esta no es la primera vez que una batería sorprende; Los supercargadores Tesla pueden producir hasta 135 kW de potencia. El Model S también tiene una batería de 85 kWh con un alcance de 426 kilómetros (265 millas).

Airbus para baterías

Mientras tanto, la Unión Europea reconoce que se está quedando atrás significativamente en la carrera de baterías de vehículos eléctricos. Esta conciencia provocó un reciente anuncio de Maros Sefcovic, vicepresidente de la Comisión Europea a cargo de la energía.

Afirmó que organizará una cumbre el 11 de octubre para que los ejecutivos de los fabricantes de automóviles debatan la cooperación similar a Airbus entre los diferentes sectores. La UE podría apoyar los esfuerzos con una financiación de hasta 2.200 millones de euros (£ 1.950 millones).

“Lo que necesitamos es un Airbus para baterías. En la década de 1960, teníamos muchas empresas más pequeñas con tecnología de punta, pero lo que se perdieron fue la escala. Necesitábamos que los alemanes, los franceses y otros europeos se unieran y desarrollaran lo que hoy es un avión maravilloso ”, dijo al Financial Times.


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