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La verdad detrás de por qué los aviones no sobrevuelan el Tíbet


¿Por qué los aviones no sobrevuelan el Tíbet? Existe una regla de aviación común cuando se trata de aviones que vuelan sobre esta parte particular de la tierra, y no hay fenómenos extraños involucrados, sino que el problema son las cadenas montañosas extremadamente altas dentro del área.

También llamado el "Techo del Mundo" debido a su gigantesca meseta tibetana, la considerable altura del Tíbet hace que sea imposible que los aviones sobrevolen. La pregunta abrió un hilo en Quora, donde todos, desde los empleados de la aerolínea hasta los matemáticos, dieron su granito de arena.

Tim Hibbetts, un trabajador de la aerolínea que inició la discusión, señaló que en esta parte del mundo, las áreas "bajas" promedian por encima de 12.000 ′. Esto presenta un problema ya que, en el caso de descompresión en cabina, la mayoría de las aerolíneas solo tienen 20 minutos de oxígeno para los pasajeros.

Aquí hay un video rápido para darle una imagen más clara en mente;

“Existen reglas de vuelo que obligan a los operadores a descender a 10,000 ′ antes de quedarse sin oxígeno de emergencia. Obviamente, esta parte de Asia es una región enorme, y habría una gran franja de la que sería imposible escapar tan rápido ”, escribe Hibbetts.

La única aerolínea que ha desarrollado rutas de escape utilizables sobre el Tíbet es Cathay Pacific.

Un comentarista llamado Balaji Viswanathan, que estudió las ganancias de las aerolíneas, afirmó que otra razón esencial de la falta de tráfico aéreo en la meseta tibetana tiene más que ver con la falta de necesidad que con cualquier otra cosa.

“India y China no tienen vuelos frecuentes entre ellos. Si lo hubieran hecho, probablemente algunos de los vuelos podrían haber sobrevolado el Tíbet. Aunque son vecinos, India y China viven en dos países y zonas culturales diferentes. Nunca ha habido un imperio superpuesto en ningún momento de la historia ”, escribió.

Otro comentarista declaró que otra posible causa es la turbulencia de aire claro sobre los picos.

La turbulencia en el aire claro es una turbulencia que no se puede ver; normalmente está relacionado con corrientes en chorro o bolsas de aire inestables. La interrupción del flujo de aire creado por la montaña crea remolinos, que si vuelas pueden ser muy turbulentos. La única herramienta de predicción de turbulencias en aire claro es la experiencia de otros aviones, que no es tan frecuente en la meseta tibetana.

La meseta tibetana

La meseta está rodeada por las extensas cadenas montañosas del Himalaya. Limita al norte con una amplia escarpa donde la altitud desciende de alrededor de 5.000 metros (16.000 pies) a 1.500 metros (4.900 pies) en una distancia horizontal de menos de 150 kilómetros (93 millas).

Aeropuerto de Paro en Bután, montañas del Himalaya

A pesar de las aterradoras consecuencias asociadas con sobrevolar esta parte del mundo, todavía hay aeropuertos en esta región, uno que ha ganado un cierto nivel, es el Aeropuerto de Paro en Bután. Esta franja es tan peligrosa que solo ocho pilotos del planeta pueden aterrizar aquí. Está a 1,5 millas sobre el nivel del mar y está rodeado por picos de 18.000 pies. Los fuertes vientos que atraviesan el valle provocan fuertes turbulencias. Se estima que 30.000 turistas utilizan este aeropuerto cada año.


Ver el vídeo: Por qué los aviones no vuelan sobre el Himalaya (Diciembre 2021).