General

La NASA muestra imágenes increíbles de la aeronave más rápida del mundo: SR-71 Blackbird


A principios del mes pasado, Lockheed Martin insinuó fuertemente que están desarrollando el primer avión hipersónico del mundo, el SR-72. La NASA recientemente hizo públicos videos del predecesor del SR-72 en YouTube. Desarrollado en la década de 1960, el SR-71 sigue siendo el avión tripulado más rápido jamás volado.

Lockheed Martin desarrolló inicialmente diseños para el SR-71 en la década de 1950, pero mantuvo el proyecto en secreto. Los aviones podrían alcanzar velocidades de hasta 2.200 mph o Mach 3. No solo alcanzarían esas velocidades, los aviones podrían sostenerlas durante más de una hora a la vez. Sus altitudes máximas llegaron a casi 26.000 metros (85.000 pies). Esto permitió que los Blackbirds se convirtieran en las plataformas perfectas para la investigación y los experimentos térmicos.

El Centro de Investigación de Vuelo Armstrong de la NASA publicó dos clips que muestran la velocidad, versatilidad y potencia de estos aviones que alguna vez se pensó que iban a cambiar el futuro de la aviación.

Las variaciones de dos plazas del SR-71 Blackbirds se utilizaron como aviones de reconocimiento entre 1964 y 1998. Durante la década de 1990, las tripulaciones de la NASA operaron cuatro aviones Lockheed SR-71. Dos de ellos se utilizaron para la investigación, pero dos fueron utilizados por la Fuerza Aérea de los EE. UU. Durante misiones de reconocimiento.

¿Cómo exactamente podrían estos aviones mantener velocidades tan rápidas? Según la NASA, "menos del 20 por ciento del empuje total utilizado para volar a Mach 3 fue producido por el propio motor, sin embargo. Durante condiciones de crucero de alta velocidad, el equilibrio del empuje total fue producido por el diseño único de la entrada del motor. y una punta cónica móvil en la parte delantera de cada góndola de motor. En estas condiciones, el aire que entraba por las entradas pasaba por alto los motores, yendo directamente a los posquemadores y toberas de expulsión, actuando así como ramjets ".

Lockheed Martin solo construyó 32 mirlos. Sin embargo, la empresa quiere superar considerablemente los SR-71. Se ha estado trabajando en un avión hipersónico desde el final de los SR-71. La Fuerza Aérea de EE. UU. Anunció que se habían tomado medidas para un demostrador SR-72 en 2013. Sin embargo, no existían detalles después de ese anuncio hasta este verano.

Los Programas de Desarrollo Avanzado de la compañía (también conocidos como Skunk Works) discutieron el SR-72 y su desarrollo dentro de la división de desarrollo de aviones avanzados de ADP. Lockheed hizo una entrevista con Semana de la aviación e insinuó que había más detalles en camino.

"Hemos dicho que los hipersónicos [están] a dos años de distancia durante los últimos 20 años, pero todo lo que puedo decir es que la tecnología está madura y nosotros, junto con DARPA y los servicios, estamos trabajando arduamente para que esa capacidad llegue a manos de nuestros combatientes lo antes posible ", dijo el vicepresidente ejecutivo de Lockheed Martin y gerente general de Skunk Works, Rob Weiss.

Los aviones SR-72 podrían llegar a velocidades de más de 4.800 km / hora (3.000 mph). Idealmente, se utilizarían en la respuesta de emergencia global durante un momento de crisis en lugar de las necesidades de viaje. El SR-72 ciertamente catapultará la ingeniería aeroespacial y los aviones militares a lugares en los que nunca antes había estado. Sin embargo, estos videos muestran exactamente cuán poderosos podrían tener estos futuros aviones a sus predecesores.

Imagen destacada cortesía de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos a través de Wikipedia Creative Commons

VEA TAMBIÉN: Fotógrafo de la NASA captura el momento increíble en que la ISS vuela a través del eclipse solar


Ver el vídeo: A look at the SR-71 (Diciembre 2021).