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Elon Musk convertirá la solicitud de Twitter del propietario de Tesla en realidad


Tesla está decidida a ser un tipo diferente de empresa automovilística. Desde organizar fiestas para sus nuevos propietarios de automóviles hasta facilitar la conversación con los ejecutivos, Tesla quiere tomarse en serio a sus clientes. El CEO de Tesla, Elon Musk, ha llevado esto incluso un paso más allá al implementar una idea de diseño a partir del tweet de un consumidor.

Un conductor de Tesla tenía un problema relacionado con su volante, por lo que, como muchos fanáticos de Tesla y Twitter, tuiteó a Musk con una sugerencia sobre cómo solucionar su problema. Preguntó si los autos eléctricos podrían venir con una función que empujara el asiento del conductor hacia atrás y alejándolo del volante una vez que el auto estuviera estacionado.

Buen punto. Agregaremos eso a todos los autos en una de las próximas versiones de software.

- Elon Musk (@elonmusk) 19 de agosto de 2017


La idea llamó la atención de Musk, quien decidió tomar la idea y ejecutarla. La nueva función moverá el asiento hacia atrás y elevará el volante una vez que el automóvil esté estacionado, para que el conductor pueda evitar el contacto con él.

La función no solo se implementará en todos los autos Tesla nuevos, todos los autos existentes también obtendrán la función en la próxima actualización de software. No es necesario ningún cambio de hardware ni actualizaciones de servicios físicos. La nueva función se implementará mediante la inserción inalámbrica en el software del automóvil.

[Fuente de imagen: Tesla]

Unas horas después, otro cliente tuiteó una pregunta de seguimiento.

Sí, probablemente debería ajustarse automáticamente a la configuración del usuario de quien esté más cerca de una puerta determinada cuando se toca la manija

- Elon Musk (@elonmusk) 19 de agosto de 2017

Si esto se implementa, esperamos que podamos ver algún tipo de control remoto o fácil de identificar que devolvería el asiento a la posición preferida del conductor antes de que ingresen al automóvil o una vez que estén sentados.

Es impresionante que los consumidores puedan acceder directamente a un CEO que a su vez tiene el poder y la motivación para implementar el cambio. No solo refuerza la nueva imagen de Tesla centrada en el cliente, sino que también respalda su idea de fabricar automóviles con software adaptativo. Ser capaz de mejorar los diseños de automóviles después de su lanzamiento es bastante alucinante.

Esta no es la primera vez que Musk responde a la idea de un cliente desde Twitter, en enero de este año Loic Le Meur compartió su historia de Tesla en Medium. Le Meur estaba tratando de cargar su Tesla en Silicon Valley solo para encontrar otros 5 autos Tesla esperando en la fila para obtener un espacio de carga. Parece que los conductores de vehículos completamente cargados se habían ido para tomar un café en los restaurantes cercanos, dejando sus autos ocupando el valioso espacio de carga. Le Meur tuiteó a Elon sobre el problema.

Tienes razón, esto se está convirtiendo en un problema. Los puntos de sobrealimentador están diseñados para cargar, no para estacionar. Actuará.

- Elon Musk (@elonmusk) 11 de diciembre de 2016


Elon Musk respondió en cuestión de horas. Estuvo de acuerdo en que era un problema y que tomaría medidas. En una semana, Tesla había introducido una actualización de la política para abordar el problema. Cualquier automóvil que se deje en los espacios para automóviles con sobrealimentador después de que se completó el cargo sería responsable de una tarifa inactiva de $ 0.40. La tarifa no se aplica si el automóvil se mueve dentro de los 5 minutos. Los usuarios de Tesla reciben una alerta cuando sus automóviles están casi completamente cargados y nuevamente cuando están cargados.

Twitter puede ser un lugar de desesperación para muchas marcas, pero Tesla parece tenerlo funcionando para ellas.

Fuentes: El Drive, Medio, Inc

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